まずはローカルスポーツの話題から…．
先週，Ｊ２昇格を賭けて地元最終戦に臨んだ“ファジアーノ岡山”でしたが，結果は０－０のドロー．
ついに，全試合同日同時刻開始の今季最終戦の結果で昇格か否かが決まることになりました．
運命の１日はあさって日曜日です．
同じくＪ２をめざす“ガイナーレ鳥取”は勝ち点こそ岡山に２点及ばないものの，得失点差では逆に２点リードしているので，勝ち点が並べば鳥取の土壇場での逆転昇格となります．
岡山○なら無条件で岡山，岡山×またはドローなら鳥取○で鳥取が昇格となります．
非常にスリリングでシビアな隣県の昇格争いになりました．
鳥取県の方もきっと大いに盛り上がっていることでしょうね．
でも，こうした地域限定の盛り上がりはいいですね．
住民の郷土愛も高まるし，盛り上がれるものがあるのは幸せなことだと思います．
さて，いよいよ11月末日をもって山陽新幹線のレールから“０系”が姿を消しますよね．これ本当に大きな節目だと思います．
1964年の新幹線開業以来，1985年まで20余年もの間，新幹線というと“０系”しかありませんでした．
今はというと，1993年の“300系”登場以来，“500系”“700系”そして“N700系”と次々に新型車輌が投入され，ひとつの型が最新である期間は非常に短くなっています．
確かに“N700系”はとても速いのに乗り心地もよく，設備も行き届いて本当に快適ですが，キャラクターの持つインパクトでは“０系”を凌ぐものが今後現れることはないでしょう．
私が小学校３年生の時に山陽新幹線が岡山まで開通しました．
乗り物などにいちばん興味を持つ年代に新幹線をごく身近に体験することができた，たいへん幸運な世代です．
一年に数度ながら親に連れられて神戸あたりまで乗車したものですが，小学生にとって，新幹線に乗ることは非常に“非日常”でエキサイティングな経験でした．
そんな経緯で，“０系”への思い入れは深いですねえ．
実は，ふくろう出版のある社屋ビルは山陽新幹線の走っているすぐ脇にあります．
岡山駅から西に１～２kmの地点で，しかも事務所が４階にあるため，ちょうど目の高さを列車が一日中東へ西へと行き来しているのです．
鉄道ファンの集う有名撮影スポットがあちこちにありますが，実はうちもそうしたスポットに遜色ないロケーションなんですよ．
今週は去りゆく“０系”を名残惜しんで，慣れない動画撮影にトライしてみました．
撮影場所は社屋の屋上です．
なにぶん慣れないためミスも連発するし，所詮は携帯のカメラですので恥ずかしいような画質ですが，会社のそばを“０系”が駆けぬけたことの記録に，“０系”への愛情と敬意を込めて動画をアップします．
新幹線に胸ときめかせたあの頃と同じ，白と青に塗装された“０系”．
もう見られないと思うと，じーんと来ますね．
“０系”よ，いつまでも！！ 丸い鼻カッコよかったぞ！！
今後は“ドクターイエロー”として，ときどき会おうね．
正直な話，できればあまり会いたくないんですけどね，ドクターイエローには．
何しろ彼らが登場する時間とは…
